金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主(zhǔ)流合资(zī)纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在(zài)11家(jiā)（环(h上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好uán)比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 上一休一是什么意思，上一休一的工作好还是8小时好