6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过(guò)好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列优(yōu)惠政策推出(chū)不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的(de)个人消费者(zhě)，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日(rì)推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量(liàng)再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远(yuǎn)，三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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