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木梳子是桃木好还是檀木好,木梳子是桃木好还是檀木好呢

木梳子是桃木好还是檀木好,木梳子是桃木好还是檀木好呢 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng),但人家(jiā)在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏钱,还不声不(bù)响的赚了3911万元,成为当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明(míng)明是(shì)一家低价航空(kōng),怎么(me)做到别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是(shì)天怒人怨的(de),但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你(nǐ)看(kàn),春(chūn)秋(qiū)它时不时把(bǎ)机(jī)票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机(jī)票价格打这么(me)低,怎(zěn)么保证自己的(de)利(lì)润呢?春秋可太会了,我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机票的价格(gé),那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度,没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家(jiā)节省燃油(yóu)费,你带行(xíng)李(lǐ),人家赚了托运(yùn)费,怎么都不亏~

  还有,在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭,不(bù)好意思,得(dé)掏(tāo)钱(qián)!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就(jiù)是说,机(jī)票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码,主打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省(shěng)木梳子是桃木好还是檀木好,木梳子是桃木好还是檀木好呢下来的都是小钱(qián),春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途直(zhí)航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年(nián),别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实(shí)现薄利多销,春秋把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样就可以(yǐ)用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说,只要(yào)飞(fēi)不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个(gè)小时(shí),我一天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年里,春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日(rì)利用率都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在(zài)保(bǎo)证成本(běn)的基(jī)础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市,为什么?因为非核心城市可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴(tiē),这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴的帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的(de)这些年(nián),春秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言:钱一半是木梳子是桃木好还是檀木好,木梳子是桃木好还是檀木好呢赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多的廉(lián)价航空正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊(a),要是春(chūn)秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之前的老路,搞得(dé)春(chūn)秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之后的选择(zé),那(nà)还能走远(yuǎn)吗?

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