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戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么(me)？暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引(yǐn)船舶不(bù)适航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的水深；被引船舶的引航(háng)梯(tī)和照明不符合安全规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适，不能继续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因的。关于(yú)暂停(tíng)引航的几种情况是什(shén)么(me)以及暂停引(yǐn)航的几种情况是什么(me)，暂停引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)图片等问题(tí)，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下(xià)的生(shēng)活知识：

航班停(tíng)运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因(yīn)为疫情停飞(fēi)的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用(yòng)航(háng)空旅客、行李(lǐ)国内(nèi)运(yùn)输规则》第(dì)二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票(piào)有效(xiào)期内完成(chéng)部分或(huò)全部航程,可以在(zài)客(kè)票有效期内要求退票。

暂停引航(háng)的几种情况是(shì)什么

　　暂停(tíng)引航(háng)的几种(zhǒng)情况包(bāo)括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有足够(gòu)的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符合安(ān)全(quán)规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领船舶；以及其(qí)它不适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　引航，是指(zhǐ)为了维(wéi)护国家主(zhǔ)权和保障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家专业引航人员引领船舶(bó)安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持有(yǒu)引(yǐn)航员证书。

　　引(yǐn)领船舶进出(chū)港口的引(yǐn)航(háng)员俗称领港，江(jiāng)上引(yǐn)航(háng)员俗称领江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交通运(yùn)输部关于修改《船(chuán)舶引(yǐn)航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改(gǎi)为：“下列船舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的海上引航区内(nèi)航(háng)行、停泊或者移(yí)泊(pō)的，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶，但交通运输部经报(bào)国务院(yuàn)批准后规定可(kě)以免除(chú)的除外；

　　　　（二）核(hé)动(dòng)力船舶、载运放射(shè)性物质(zhì)的(de)船舶、10万总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散(sàn)装危(wēi)险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的具体(tǐ)标(biāo)准，由交通运输部直(zhí)属海事管理机(jī)构根据港(gǎng)口、航道实际(jì)情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作为第十条：“下列船舶在内河(hé)航(háng)行，应当(dāng)向引(yǐn)航机(jī)构申请(qǐng)引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上(shàng)的海(hǎi)戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班上机动船(chuán)舶，但船长(zhǎng)驾驶同一类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一(yī)内河(hé)通(tōng)航(háng)水(shuǐ)域(yù)航行(xíng)与上(shàng)一航次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以(yǐ)上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散装危险化(huà)学(xué)品船(chuán)舶构造和设备规(guī)则》中X类的(de)散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船(chuán)舶的具(jù)体标准，由(yóu)长江(jiāng)航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交通运输主管部门(mén)根据管辖水域的航道实(shí)际情况制(zhì)定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第十(shí)一(yī)条：“船舶自愿(yuàn)申请引航的，引航(háng)机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为第十(shí)六条：“引航机构应(yīng)当落实引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建立并实施引航安(ān)全(quán)管理体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十八条：“引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当对引航员(yuán)进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航(háng)员的(de)休(xiū)息(xī)时间、职业健康、工(gōng)资报酬(chóu)、社会保险等符合国家有关规(guī)定。

　　”六(liù戴自动蝴蝶去上班感受，带自动蝴蝶去上班)、增加一条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持有有效的船员适任证书，服(fú)从引航机(jī)构的(de)安排和管理(lǐ)，并按(àn)照(zhào)有关规定开展(zhǎn)引航活(huó)动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第(dì)十五条、第(dì)十六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十一(yī)条、第二十二条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八(bā)、第二(èr)十四条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二十条，删(shān)去第二(èr)款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二十二条，删去(qù)其中(zhōng)的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改为第二十三条，第二(èr)款修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相应航道通(tōng)航条件限值的船舶，引(yǐn)航机构应当制定引航方案(àn)，报市(shì)级(jí)地方(fāng)人民政(zhèng)府港口主(zhǔ)管部门(mén)和海事(shì)管理机构备案(àn)”；增(zēng)加一款(kuǎn)作(zuò)为第三款：“引航方案(àn)应当由一级引(yǐn)航(háng)员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二(èr)十四条，修(xiū)改(gǎi)为：“引航机构应当根据(jù)船舶状况(kuàng)、通航(háng)条件和拖轮配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提(tí)供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安(ān)排拖轮或者委托引航机(jī)构安排拖(tuō)轮(lún)，并(bìng)承担相应的费用。

　　　　拖轮配备要求由长江(jiāng)航(háng)务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输(shū)主管部(bù)门按照(zhào)职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引航(háng)的船(chuán)舶，应当(dāng)使用专用的甚高频频(pín)道与引航机(jī)构(gòu)和引航员(yuán)联系，确认登轮(lún)时(shí)间、地(dì)点等事项，并(bìng)保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第(dì)二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发现水上交通(tōng)事故(gù)、污染事(shì)故或违章行为时，应当(dāng)及时向引航机构、海事管理机构(gòu)报(bào)告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为第三(sān)十条，第一款修改(gǎi)为：“引航(háng)员在遇到(dào)下(xià)列(liè)情(qíng)况之一时，有(yǒu)权拒绝、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及(jí)时(shí)向引航机构、海事(shì)管理机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶(bó)不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条(tiáo)件(jiàn)不满足被(bèi)引(yǐn)船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登(dēng)离装置不符合(hé)安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不(bù)能继(jì)续引领(lǐng)船舶；