柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结(jié)腊不化？柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可的。关于柴(chái)油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化(huà)以(yǐ)及(jí)柴油结腊(là)加热后为什么结(jié)腊不(bù)化，柴油结腊(là)怎样(yàng)处理，柴油冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结蜡后能消(xiāo)融么，柴油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为(wèi)你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴油是(shì)不能够直接点着的。

　　柴(chái)油(yóu)不能直接点着,一般的火(huǒ)柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直接点不会着,因为柴油的(de)沸(fèi)点高,需求加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的燃(rán)点比(bǐ)汽油的燃点低,在内燃机中,柴油可(kě)采用紧缩发生的热量即可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩(suō)比下难(nán)到达(dá)其燃点,只能(néng)采纳电(diàn)火花(huā)(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为什么(me)结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因(yīn)为加热温度(dù)没有到达能让其(qí)溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区(q勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝ū)间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系(xì)就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标(biāo)号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能性(xìng)就(jiù)越(yuè)小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱(luàn)烃类混合(hé)物，为(wèi)柴油机(jī)燃(rán)料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催(cuī)化裂化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石(shí)油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的(de)柴油馏分分配(pèi)而成，也可(kě)由页岩油加工和煤(méi)液化制取，分为轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用于大型(xíng)车辆、铁路机(jī)车(chē)、船舰。

　　柴油用(yòng)于(yú)车(chē)辆、船只(zhǐ)的柴油(yóu)发动机(jī)。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什么会结(jié)腊

　　柴油中含有一定量的蜡(là)（即(jí)正构烷烃），当温(wēn)度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在温度到达浊点的时分，会(huì)呈现(xiàn)污浊现象，柴(chái)油中所(suǒ)含(hán)有的高熔点是(shì)白腊(là)烃以(yǐ)片状或针状结晶(jīng)分出，这(zhè)些晶(jīng)体渐渐的增大并经过其(qí)菱角(jiǎo)相互连接，构成(chéng)三角网状结构，把低熔点的油品吸附(fù)并包裹(guǒ)其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油(yóu)中(zhōng)的正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴(chái)油凝(níng)结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油(yóu)结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对应(yīng)标号柴油，目前(qián)国(guó)内运用(yòng)的(de)轻柴(chái)油按凝结点分为6个标号(hào)，选用不同(tóng)标号(hào)的柴油应首要(yào)依据运用时的气温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如(rú)不(bù)适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝(xì)就(jiù)可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运用剂量(liàng)不确(què)定，冬天更(gèng)简单(dān)结蜡，主(zhǔ)张选用规范柴(chái)油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动(dòng)功(gōng)能。

　　参考勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝材(cái)料来历(lì)：百度(dù)百科(kē)-柴油降凝剂(jì)

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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