6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销4万(wàn)还有更(gèng)远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付(fù)表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏(péng)曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达(dá)11005雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交雨水像从盆里泼出来一样比喻雨大势急的四字词语 形容下暴雨的四字词语付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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