金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全(quán)新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型上(s亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢hàng)调售(shòu)价19000元。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这(zhè)是(shì)特(tè)斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特斯(sī)拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同(tóng)时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上(shàng)表示，从长期来看，20％的(de)毛(máo)利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要(yào)坚守的业绩(jì)底线，但从短期(qī)来看，相较(jiào)于利润而(ér)言，规模对特斯拉更(gèng)加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希(xī)望(wàng)在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹(pǐ)配。

　　此(cǐ)前(qián)降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利用(yòng)不(bù)足等因素(sù)影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺(cì)激(jī)需求回暖

　　开源(yuán)证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮(lún)涨价(jià)或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需(xū)求回暖(nuǎn)。特斯拉(lā)降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的(de)国内(nèi)汽车(chē)价格战叠加各地补贴(tiē)幅度、时限的不(bù)一，导致了终端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng亡羊补牢告诉了我们什么道理 二年级，亡羊补牢告诉了我们什么道理呢)车(chē)销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉是本轮价格战中首个降价的主机厂(chǎng)，对新能源车市场(chǎng)的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜(qián)在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是想打破大(dà)家降价预期。”招银(yín)国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利润(rùn)”不太一致。“我理解可能(néng)的(de)原因有三(sān)个：第(dì)一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破消费(fèi)者(zhě)降价预期；第三(sān)是对未来一个(gè)季度的销(xiāo)量持(chí)乐观态度(dù)。”

　　中金公司(sī)也(yě)指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方(fāng)性品牌和(hé)经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政策到(dào)期，带(dài)动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调(diào)，预计(jì)有助于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪，带来前期受抑制的需求释(shì)放。

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