东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一一家盈利的上市(ssand可数吗还是不可数，thousand可数吗hì)航(háng)司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候(hòu)，春秋航(háng)空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至便宜几(jǐ)百(bǎi)块(kuài)钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低(dī)价(jià)，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一(yī)上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的(de)日(rì)使用率(lǜ)。也就是说，只(zhǐ)要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要(yào)是民(mín)航(háng)允许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三(sān)线(xiàn)城市(shì)，为什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴的(de)帮sand可数吗还是不可数，thousand可数吗助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少(shǎo)。创始人王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要(yào)sand可数吗还是不可数，thousand可数吗是春(chūn)秋还继续(xù)走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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