东航(háng)373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损(s一厢情愿是什么意思ǔn)超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不(bù)过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)842个(gè)亿的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都(dōu)不(bù)提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用(yòng)率只有(yǒu)2.22％，比三大航(háng)低(dī)了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格，那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么都(dōu一厢情愿是什么意思)不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车(chē)向(xiàng)你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的(de)终(zhōng)极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠(kào)第(dì)二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要(yào)飞不死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里(lǐ)飞。别(bié)家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于三(sān)大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来(lái)说，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春(chūn)秋大部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都(dōu)是(shì)来(lái)往(wǎng)二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这个(gè)也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达(dá)到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞(gǎo)得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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