6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统(tǒng)车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在(zài)社(shè)交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑(xù)增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不(bù)过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极(jí)氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大(dà)规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆(bào)发。

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