柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开(kāi)裂，并且(qiě)裂缝(fèng)会(huì)发生在偏(piān)压(yā)柱(zhù)受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗(ma)以及柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么(me)，柱不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ)，柱端(duān)弯矩过大等(děng)问题(tí)，农商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识(shí)：

弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是(shì)一种力矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就(jiù)是(shì)弯(wān)曲所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部(bù)受拉(lā)为正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它(tā)的(de)标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚(gāng)度，L杆件的有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝(fèng)会发生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的(de)内力矩的一种，即(jí)垂直于横截面(miàn)的(de)内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面的弯矩，其大小为该(gāi)截(jié)面截(jié)取的构件部分(fēn)上所有外力对该(gāi)截面形(xíng)心矩的(de)代数和(hé)。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同(tóng)的学(xué)科中弯矩的(de)正负有不同(tóng)的规(guī)定。

　　规(guī)定(dìng)了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由(yóu)混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆(cuì)性大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和理论(lùn)分析表明，几乎所有的混凝土构件均是(shì)带裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大的危害，可允许其(qí)存(cún)在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门(mén)设计(jì)规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的(de)办法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷载引(yǐn)起的直接应力(lì)产生的裂缝。

  　　裂(liè)缝产生(shēng)的原因有：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结构计算时不计算(suàn)或部(bù)分(fēn)漏算(suàn)；计算(suàn)模(mó)型不合理；结构受力假设与实际受(shòu)力(lì)不符；荷载(zài)少(shǎo)算或(huò)漏算；内(nèi)力与配筋计算错(cuò)误；结构安(ān)全(quán)系(xì)数不(bù)够。

  　　结构(gòu)设计时(shí)不(bù)考虑施工的可能(néng)性(xìng)；设(shè)计断面不足（宁(níng)波(bō)跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结构刚度(dù)不足；构造处理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段(duàn)，不加限制地堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构做机(jī)器振动下的疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超出设计载(zài)荷的(de)作用于楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发生大风(fēng)、大雪、地震(zhèn)、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力(lì)裂缝(fèng)是指由外荷载引起的次生应力产(chǎn)生(shēng)裂缝。

  　　        裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有：

  　　         1、在(zài)设(shè)计(jì)外荷载作用(yòng)下，由(yóu)于结(jié)构物的实际工(gōng)作(zuò)状态同(tóng)常规计算(suàn)有出入或计算不(bù)考(kǎo)虑(lǜ)，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次应力导致结构(gòu)开裂。

  　　        例(lì)如(rú)：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计时常采用将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时削减该处(chù)断面尺寸的办法设计铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯，以至(zhì)出(chū)现(xiàn)裂缝(fèng)而导致钢(gāng)筋锈蚀。

  　　         2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽、将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图(tú)式进行模拟计算，一般根据(jù)经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构件挖(wā)孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集，产生巨(jù)大的应力集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力(lì)连续梁中，经常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需(xū)要截(jié)断(duàn)钢(gāng)束(shù)，设置锚(máo)头，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。将军三箭定天山指的是谁定天下，将军三箭定天山说的是哪位历史人物p>

  　　因此(cǐ)，若处理不当，在这些(xiē)结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋截断处容易出现裂(liè)缝(fèng)。

  　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最常见(jiàn)原因。

  　　次应力裂(liè)缝多属(shǔ)张(zhāng)拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是按常规一(yī)般不计(jì)算，但随着现(xiàn)代计算手段(duàn)的(de)不断完善(shàn)，次应(yīng)力裂(liè)缝也是可以(yǐ)做到合理验算的(de)。

  　　例(lì)如现在对(duì)预应力、徐变等(děng)产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正确(què)计算，但在(zài)40年前(qián)却比较困难。

  　　        在设(shè)计上(shàng)，应注意避免结构(gòu)突(tū)变（或断面突变），当(dāng)不能回避时，应做(zuò)局部处(chù)理，如转角处做圆角，突变处做(zuò)成渐变(biàn)过(guò)渡，同(tóng)时(shí)加强构造配筋，转角处增配斜向钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞(dòng)有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同(tóng)而(ér)异(yì)呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。

  　　但必(bì)须指出(chū)，如(rú)果受(shòu)压区(qū)出现起(qǐ)皮或有沿(yán)受压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极(jí)限的标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

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