你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也(yě)就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看(kàn)它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自(zì)己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李托运的价格超过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏(tāo)钱(qián)！想喝杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但(dàn)你(nǐ)一上飞(fēi)机(jī)，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的(de)都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个小时(shí)。所以在过去的(de)三年(nián)里(lǐ)，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上，我能(néng)多卖一张是一(yī)张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是(shì)来(lái)往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得(dé)较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少(shǎo)。创始人王(wáng)正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那还(hái纤纤玉手什么意思打一生肖，纤纤玉手什么意思解一生肖)能走远吗？

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