美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了(le)一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历史上(shàng)体积(jī)最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上(shàng)与我(wǒ)国第(dì)一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射(shè)约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘(sō嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美u)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调(diào)的(de)马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前(qián)，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发嘉峪关诗句最出名的句子，嘉峪关诗句名句赞美生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务(wù)为(wèi)几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多(duō)次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务，后来(lái)这个计(jì)划(huà)数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力(lì)运载(zài)火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了(le)画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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