起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久停止登(dēng)机(jī)，起飞前多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟将(jiāng)停(tíng)止办(bàn)理乘机手(shǒu)续(xù)，不(bù)能再换取(qǔ)登机(jī)牌；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办(bàn)理手(shǒu)续的时间为航班起(qǐ)飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司(sī)具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口接受服务人(rén)员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fē作法与做法的区别，作法与做法的区别是什么i)机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的(de)准备等一(yī)系列保(bǎo)障工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客(kè)，将使整个(gè)保障(zhàng)链条(tiáo)被打乱(luàn)，不(bù)仅配(pèi)载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到(dào)飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将晚(wǎn)到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及都会导致(zhì)航班延(yán)误。

办理登机牌有(yǒu)哪些(xiē)方(fāng)式(shì)

　　我们最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值(zhí)机(jī)柜台(tái)换领，持(chí)身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台(tái)办理，一般国(guó)内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还可以(yǐ)用航空公司(sī)开通的(de)网上值机(jī)业务来办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前(qián)24小时登录航空(kōng)公司官(guān)方网(wǎng)站(zhàn)的网上值机系统自己打印登(dēng)机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机设(shè)备来通过(guò)机器换(huàn)领登机牌(pái)。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全检查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受服(fú)务(wù)人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物(wù)、行(xíng)李装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障(zhàng)工作(zuò)都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在(zài)此过程中再(zài)加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障(zhàng)链条被(bèi)打乱，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重心(xīn)、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行李装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部(bù)门当(dāng)中如有任(rèn)何一个(gè)环(huán)节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规定时间换登(dēng)机(jī)牌(pái)怎么办

　　误(wù)机旅(lǚ)客至迟应在(zài)该航班离站(zhàn)后的(de)次日中午12时（含(hán)）以前，到(dào)乘机机场(chǎng)的承运人乘机登记处、承运人售票处(chù)或承运(yùn)人(rén)地(dì)面服(fú)务代理人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确(què)认的旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上(shàng)述地点或原(yuán)购票地点办(bàn)理变(biàn)更(gèng)手续，承运人(rén)应在航班有可利用座位的(de)条件下予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的(de)机票如在(zài)航班规定离站时间(jiān)前72小(xiǎo)时以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误(wù)机(jī)确认的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机(jī)变更后，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班、日期，应交(jiāo)付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机(jī)变更(gèng)后，如果要求改变承运人，按自愿(yuàn)退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更(gèng)后，如果要求退(tuì)票，也(yě)按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的(de)误机(jī)费。

飞机起飞前多久停止(zhǐ)登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说(shuō)飞机是在(zài)起飞前(qián)的半(bàn)个(gè)小(xiǎo)时(shí)左(zuǒ)右就会开始(shǐ)登机(jī)，至于(yú)停(tíng)止登(dēng)机的(de)时间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空公司的(de)规定可(kě)能是会(huì)有差异的(de)，大多数都(dōu)是(shì)在(zài)飞机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞(fēi)机的(de)舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的(de)30~45分钟左右，就会(huì)停(tíng)止(zhǐ)办理登机(jī)手续的，如果是(shì)国际(jì)航班(bān)，大多数情况下是(shì)在(zài)飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就(jiù)会停止办(bàn)理登记(jì)手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先(xiān)办(bàn)理(lǐ)登机(jī)手续。

　　一般来说，国(guó)内的航班需(xū)要(yào)提前两个小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登(dēng)机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查(chá)也(yě)是需要排队(duì)的，需要浪费一定(dìng)的时间，过了安检之后才可以前往登(dēng)机口(kǒu)等候上飞机(jī)。

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