随着2022年财报季的过(guò)去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再一(yī)次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层(céng)薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想(xiǎng)汽车的一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之(zhī)外(wài)，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董(dǒng)事酬(chóu)金(jīn)支出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占据目(mù)前已披露(lù)数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休(xiū)金计划供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售(shòu)100万股(gǔ)股票(piào)，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队(duì)。财(cái)报(bào)显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业(yè)界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo随性是什么意思，女人随性是什么意思)过，试图通过人事变动(dòng)和架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的背(bèi)景下(xià)，管(guǎn)理层对自(zì)己的要求也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前三(sān)总(zǒng)额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事(shì)长何小鹏年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人(rén)夏(xià)珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马(mǎ)江(jiāng)淮高(gāo)管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力之外，给高管(guǎn)开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有吉利汽车。其(qí)2022年度薪酬(chóu)前(qián)三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元(yuán)；执行(xíng)董(dǒng)事安(ān)聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂(guì)生悦(yuè)为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值(zhí)便降至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚(yà)迪公(gōng)司(sī)董事长(zhǎng)，但其薪酬在(zài)管理层中(zhōng)仅排第六(liù)位。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪(xīn)酬(chóu)最高(gāo)的三位分别是(shì)执(zhí)行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级(jí)副总裁罗红斌，随性是什么意思，女人随性是什么意思薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万(wàn)元排名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬(chóu)总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的还有高级副(fù)总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚(yà)迪的丰收年(nián)。2022年比(bǐ)亚(yà)迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源(yuán)汽车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也达到(dào)166亿元，超过(guò)了(le)上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万(wàn)元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高管收(shōu)入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张鹏收入(rù)最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过(guò)亿(yì)与打工皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布(bù)数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是(shì)吉利集团董(dǒng)事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬过(guò)亿似乎并(bìng)不是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给美国(guó)证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合(hé)人民(mín)币2亿元），连续(xù)第(dì)八(bā)年成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律(lǜ)另外两家汽车制造商的掌门人年(nián)薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别约合人(rén)民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克(kè)就制定了长达(dá)十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据(jù)该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯(sī)克支付(fù)任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和业绩方面的(de)目(mù)标，则可获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期(qī)权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布。但这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全(quán)球(qiú)首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争者(zhě)。

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