国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求(qiú)意见(jiàn)稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的(de)限(xiàn)值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被(bèi)提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用(yòng)汽柴油的(de)硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标(biāo)准预(yù)计会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。<感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜/p>

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和感康可以连续吃几天，感康连续吃几天为宜生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百科-国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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