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苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天(tiān)器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美元,折合(hé)人民币206亿(yì)。换言(yán)之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻(kè),我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发射失败,但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

  “星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这(zhè)是(shì)人类历史上体积(jī)最大的(de)运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部(bù)70米高、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从(cóng)高度上与我(wǒ)国第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号(hào)的是(shì)冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入(rù)地球轨(guǐ)道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力,天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的(de)严格(gé)限制,而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一(yī)旦相关试(shì)验取得(dé)成功,将启动规模化(huà)生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗(huǒ)星殖民的(de)梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次(cì)试飞发射前(qián)约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出(chū)现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值(zhí)定得(dé)较低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如果从上(shàng)述定义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失(shī)败。发射(shè)结束后,团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据(jù)并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试(shì)。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆(bào)炸真的不(bù)算什么,因为对(duì)于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分(fēn)拥有数代(dài)原型(xíng)机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料(liào)做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中指出(chū),马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算是不错的(de)了,所以业(yè)界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费(fèi)整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更(gèng)大的事。”

  更大的事是指什么呢(ne)?最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī),2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划(huà)。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观,目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除此之外(wài),马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务(wù),后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空苹果app内购买什么意思 苹果app内购买项目可以关闭吗碎(suì)片办公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的(de)卫星。

  很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的(de)着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在(zài)于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的(de)全箭不锈钢(gāng)结构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是(shì)重了(le)点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美元,甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一(yī)轮(lún)注资(zī),投(tóu)资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子公司和(hé)阿布(bù)扎比的一家(jiā)投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán),其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失(shī)败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美国开启载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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