6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可(kě)谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链(liàn)的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的(de)持续走高与其产品焕新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处的(de)广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味日(rì)至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多(duō)的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产下线，即将大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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