失联七年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于被找到了，11月30日，英国航空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过一(yī)项全(quán)新的跟踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠毁地(dì)点，专家确定(dìng)位(wèi)置位(wèi)于澳大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海底。此消息一(yī)出全球一片哗然，要知道马航(háng)于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之(zhī)后有27个国家参与(yǔ)了搜(sōu)救(jiù)行动(dòng)，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工作持续(xù)了数年(nián)，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有(yǒu)找到如今(jīn)终于有了突破(pò)性进展，这些年真真假假的消息看到(dào)了无数次(cì)，但很庆幸他们没(méi)有被遗忘，还有人在坚持寻找，不管真相如何(hé)，都(dōu)希望同胞们都能(néng)魂归故里。

回顾马(mǎ)航事件，这架大型(xíng)客机载有227名乘客和12名机(jī)组(zǔ)人员，其中中国乘客154人(rén)，于2014年3月8日从吉(jí)隆坡(pō)起飞前往北京后失联(lián)，历时多年搜(sōu)索都未获得线索，无法找寻到飞(fēi)机失(shī)踪(zōng)的(de)位(wèi)置。相信不少人认为在现代通(tōng)讯如此发达的年代，定位(wèi)系统如此精(jīng)准为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而(ér)正是这份疑惑，使得该事件成为了(le)未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的(de)跑道上，等待机(jī)场空管塔台的指(zhǐ)令。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的(de)飞机(jī)飞跃(yuè)升空，刺(cì)入(rù)宁谧清(qīng)澈(chè)的南太(tài)平洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马来(lái)西(xī)亚(yà)上(shàng)空，从(cóng)吉隆坡飞往北京。飞机在马来西(xī)亚(yà)吉(jí)隆(lóng)坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行航程的燃油，吉(jí)隆坡飞往北京(jīng)的(de)飞(fēi)行航(háng)程时间为6小(xiǎo)时(shí)，于12:41起飞。飞机(jī)爬(pá)升至35,000英(yīng)尺的(de)安(ān)全高度后，开始了正常的平(píng)坦滑(huá)行。那天晚上，在马六甲的上空，群星(xīng)闪烁在深(shēn)邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里的飞(fēi)机(jī)和乘客沐浴(yù)在(zài)暖暖(nuǎn)柔和的柔光(guāng)中，飞机上的机舱已经关闭照(zhào)明灯，239名乘客和机组人(rén)员大(dà)部(bù)分在(zài)凌(líng)晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜梦乡。其中154名中国籍的乘客是(shì)在返回祖国家乡的途中，但是令人心碎(suì)的是马航在飞行中途(tú)中离奇失踪了，飞(fēi)机上的227名(míng)乘客和12名机(jī)组人员至今(jīn)下落不明，到底(dǐ)是人(rén)为还是意(yì)外真(zhēn)相(xiāng)到底是什(shén)么？

M370失联(lián)之后(hòu)，有马(mǎ)来(lái)西亚(yà)的遇难者家(jiā)属曾经尝(cháng)试(shì)过联系遇难的(de)家人，令人意(yì)外的是，信(xìn)息显示位置是(shì)在美国，这难免让(ràng)人怀疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们可能(néng)是(shì)被劫机然后转移到了某个隐蔽的地(dì)方与世(shì)隔(gé)绝，不能(néng)和外界(jiè)联系，没有(yǒu)人知道他们的存(cún)在(zài)，没有人知道他们的(de)死活。此外在此(cǐ)次事件中(zhōng)还发生了一(yī)件十(shí)分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测(cè)的美(měi)国(guó)卫星，在失事(shì)事件发生期间，其卫星(xīng)信号数在回传数据(jù)时竟(jìng)然(rán)发(fā)生了故(gù)障，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作(zuò)为(wèi)一(yī)架民航客(kè)机(jī)，它在飞(fēi)行的(de)时候会跟地面(miàn)上的(de)塔台保持(chí)高度(dù)紧密的联(lián)系，而且根据正常的操作规范这架客(kè)机应该始终都处于雷达的监控(kòng)范围之内(nèi)，即使(shǐ)失事地(dì)面航站也可以根据雷达信息(xī)找到客机的具体失(shī)事地点(diǎn)。

然而(ér)奇怪(guài)的是，MH370在(zài)起飞之后(hòu)没多(duō)久就在地面航站的(de)雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的(de)过(guò)程中(zhōng)也没有(yǒu)向(xiàng)地(dì)面航站通报究(jiū)竟是飞(fēi)机出事(shì)故，还(hái)是遭到(dào)了匪徒的劫持。这表(biǎo)明MH370出事(shì)的整个过程(chéng)并不是正常(cháng)的(de)飞机事故，反而更像是(shì)遭到了劫(jié)持(chí)。有一(yī)种说法是(shì)飞机上中国(guó)乘客(kè)占到了(le)64%，包括(kuò)中国各方面顶尖专(zhuān)家精英(yīng)等几十(shí)名(míng)人(rén)，一些目(mù)的(de)不纯(chún)的组织策划了此(cǐ)次事件，故意把(bǎ)飞机击落导致飞机上(shàng)二百(bǎi)多(duō)名乘客葬(zàng)身于茫茫人海之中。

还(hái)有(yǒu)一种(zhǒng)说法是(shì)，MH370航班机长劫持了(le)飞(fēi)机，因个人(rén)原因(yīn)用这种方式选择自杀(shā)，用整个飞机的(de)人作为陪(péi)葬，证据是在机长的硬盘(pán)中(zhōng)恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟航班飞入南印(yìn)度洋(yáng)深处，这与现实中马航MH370航班(bān)坠机预测的(de)航线非(fēi)常相似。第三种说法是外星人劫持(chí)了马航MH370航(háng)班，这(zhè)种说(shuō)法成立吗？骗(piàn)三岁小孩子可以，但是骗全世(shì)界的人(rén)是不可能的。

2016年在(zài)非洲的留尼(ní)旺(wàng)岛(dǎo)，毛里(香港割让是什么条约谁签字，香港割让是什么条约多少年lǐ)求斯等多地(dì)发(fā)现的(de)数块飞机残骸，也(yě)已被认定为来自马航MH370航班。时至今日(rì)，关于(yú)马航(háng)MH370航(háng)班(bān)的一些信息时常爆出，一次(cì)次点燃人们的(de)希望(wàng)又一次次让人们心灰(huī)意(yì)冷(lěng)，究竟空(kōng)难是如何发生(shēng)的谁也无(wú)法知(zhī)道真相，只有等多年后找到飞机(jī)上的(de)黑厘(lí)子才能(néng)真相大白。如(rú)今已经确定(dìng)了马(mǎ)航(háng)MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就会(huì)被揭开！

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