起(qǐ)飞(fēi)前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的(de)。

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起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分钟将停止办理(lǐ)乘(chéng)机手(shǒu)续，不(bù)能再换取登(dēng)机牌(pái)；

　　国际航(háng)班(bān)值机(jī)柜台(tái)截止办理手(shǒu)续(xù)的(de)时间(jiān)为航班起(qǐ)飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全(quán)正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅客要经(jīng)过安全(quán)检查，在登机口(kǒu)接受服务人员(yuán)查(chá)验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤(chè)离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正点起飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要申请重开货(huò)舱门，上传(chuán)送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保(bǎo)障部门当(dāng)中如有(yǒu)任(rèn)何一(yī)个环节来不(bù)及都会导致航班延(yán)误(wù)。

办理登机牌有哪些方(fāng)式(shì)

　　我们最常用(yòng)的(de)方(fāng)式(shì)就是直接(jiē)去(qù)机(j三万日元等于多少人民币多少ī)场(chǎng)值机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份(fèn)证或其(qí)他(tā)有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网(wǎng)上值(zhí)机业务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空公司官方网站(zhàn)的网上值机系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可以在机场候(hòu)机大厅(tīng)通过自助值机设备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞(fēi)机起飞(fēi)前为(wèi)什么(me)提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配(pèi)载(zài)人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理(lǐ)了晚到(dào)的旅(lǚ)客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌(pái)怎么办

　　改(gǎi)签或退票。

　　误(wù)机旅客(kè)至迟应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日(rì)中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售(shòu)票(piào)处或承运人地(dì)面服务(wù)代理(lǐ)人售票处办(bàn)理误机(jī)确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机(jī)确(què)认的旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座(zuò)位(wèi)的条件(jiàn)下(xià)予(yǔ)以(yǐ)办理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规(guī)定(dìng)离站(zhàn)时间前72小时以内变更过(guò)航班、日期，旅客应交付客票价(jià)5%的误机(jī)费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅客，如果要求继(jì)续旅(lǚ)行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果(guǒ)要求再次(cì)改变航班(bān)、日期，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变(biàn)更后，如果要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按(àn)自(zì)愿退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价50%的误机(jī)费(fèi)。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要(yào)求(qiú)退票，也按(àn)自(zì)愿退票规(guī)定办(bàn)理(lǐ)，应交付客票价(jià)50%的(de)误机费。

飞机起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时左右就会开(kāi)始登(dēng)机，至(zhì)于停止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定可(kě)能是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止登机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱(cāng)门就(jiù)会(huì)关闭(bì)。

　　国内的(de)航班一般来说是在(zài)飞机起飞前(qián)的30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就(jiù)会停止办理登(dēng)机手续的，如果是(shì)国际航班，大多(duō)数情况(kuàng)下是在(zài)飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登记手续，所以乘(chéng)客(kè)需要提前到达机场(chǎng)，先(xiān)办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内(nèi)的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右到(dào)达(dá)机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的(de)一个(gè)半小时左右就可以办理登(dēng)机手续(xù)了(le)。

　　拿到登机牌(pái)之后，还需要再过安检，安全检(jiǎn)查(chá)也是需要排队的，需要浪费一定的(de)时间(jiān)，过了安检之(zhī)后才可以前往登机(jī)口等候上飞(fēi)机。

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