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春风(fēng)是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌(pái)车(chē)。春(chūn)风是(shì)中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托(tuō)车隶属于春(chūn)风(fēng)控(kòng)股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙(zhè)江虹桥动力制造有(yǒu)限公司,是一家以摩托车(chē)水冷(lěng)发动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发(fā)研制为主(zhǔ)的科技实业型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的(de)摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动(dòng)，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》e-height: 24px;'>叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》(lún)或三轮车(chē)，轻(qīng)便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用(yòng)作体育运(yùn)动器(qì)械。

　　从大的(de)方向上来说，摩托车分(fēn)为街车、公路(lù)赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴姆勒将一台发动(dòng)机安装(zhuāng)到了(le)一(yī)台框架(jià)的机器(qì)中，世(shì)界上第一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运动则是(shì)一种军(jūn)事体育(yù)项目，是以摩托车为器(qì)具的(de)一种竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每(měi)种车(chē)型按(àn)发动机汽(qì)缸(gāng)工作容积分若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么

　　值不(bù)值(zhí)得看自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店(diàn)试驾(jià)了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了(le)，这方面测评看SR的(de)视频(pín)就行(xíng)了(le)，没啥新(xīn)特(tè)点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点(diǎn)是，据说(shuō)变(biàn)速(sù)箱结构有一定的优化，这个(gè)值(zhí)得说一(yī)下。

　叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同开，这点我们晚(wǎn)上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我不太喜(xǐ)欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的(de)反光镜(jìng)换 上(shàng)（虽然狒狒的(de)也(yě)小，但是比这(zhè)个(gè)强点(diǎn)吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这个反光(guāng)镜的安装位置(zhì)，我一个山东壮汉(hàn)，骑在车(chē)上会挡住(zhù)一(yī)小点反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新(xīn)特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其(qí)他媒体说，车架钢材更换了重量(liàng)更轻(qīng)的，但(dàn)是这(zhè)个官方没有材(cái)质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略(lüè)轻一点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭(bā)开关在第二层，开关(guān)每(měi)次(cì)都按不(bù)到，我不(bù)习(xí)惯（无力(lì)吐槽了(le)，看看(kàn)能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依然是(shì)面向国内骑行环(huán)境针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都(dōu)有数，其(qí)他交通(tōng)比较好的城市可(kě)能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但(dàn)是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简(jiǎn)单(dān)试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷出(chū)详细(xì)的(de)。

　　十、车(chē)座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半(bàn)年了，质量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然(rán)不(bù)线性，但是(shì)低(dī)速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜(cāi)猜依(yī)然(rán)是国内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的(de)降低(dī)了(le)最高速(sù)度(dù)，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车(chē)手把(bǎ)，不伦不(bù)类(lèi)，可能是为了(le)骑行坐地(dì)，坐姿(zī)非常舒服。

　　轮胎是(shì)正新的，具(jù)体没(méi)仔细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春(chūn)风出的一款楚留香系列特(tè)色的小排(pái)车，车(chē)身大(dà)小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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