随着2022年财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题(tí)。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名(míng)高(gāo)管更是成功破(pò)亿，堪(kān)称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手(shǒu)颇为阔绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的(de)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿(yì)元(yuán)。<h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称/p>

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等(děng)为203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物——理(lǐ)想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪(xīn)h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称资稳居(jū)第一梯队。财报显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车(chē)在港交所主板挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也(yě)不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付(fù)量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并(bìng)不好过，试(shì)图通过(guò)人(rén)事(shì)变动和架构(gòu)调整稳住(zhù)销量。开源节流(liú)的背景(jǐng)下，管理层(céng)对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了(le)。管理层(céng)薪(xīn)资(zī)前三总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元(yuán)，联(lián)合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百万

　　在造车新(xīn)势力之外，给(gěi)高管开出(chū)较高薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至比亚(yà)迪的(de)909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层h2so4是什么化学名称怎么读，hno3是什么化学名称(céng)中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元(yuán)；第二位是(shì)高级副总裁罗红斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他(tā)前(qián)面的还(hái)有高级副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据来(lái)自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去(qù)的一(yī)年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年(nián)比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠(guān)宝(bǎo)座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资排名(míng)前三(sān)的高管平(píng)均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的(de)税(shuì)前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收(shōu)入也(yě)大(dà)多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽车副总经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是(shì)那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给(gěi)美国证券交易委(wěi)员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示(shì)，通用汽(qì)车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)2亿元），连续第八年成为底(dǐ)特律三(sān)大(dà)汽(qì)车制造商（福特(tè)汽(qì)车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿(yì)美(měi)元的(de)股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十年在(zài)特斯拉(lā)的收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂(guà)钩的(de)股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票(piào)期(qī)权(quán)激励，后者目前(qián)尚未(wèi)公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是全球(qiú)首富的有力竞争者(zhě)。

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