“我请你吃榴莲！”正(zhèng)成(chéng)为(wèi)一(yī)些(xiē)网友们(men)的(de)口头禅。的确，四(sì)月初身价(jià)在每公斤百元的(de)榴莲(lián)，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎来价格(gé)“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格已(yǐ)跌至20元/斤上(shàng)下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这(zhè)要从供(gōng)需(xū)两端(duān)的(de)情况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院消费(fèi)金融(róng)研究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格(gé)受(shòu)供给端影(yǐng)响较为明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流交(jiā40kg是多少斤40kg是多少斤>o)通成(chéng)本(běn)亦逐步降低；另(lìng)一方面，我国(guó)海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量也在增加(jiā)。“菲律宾等地也加入(rù)了供给(gěi)大军，可以说中国市场上的榴莲供给(gěi)量(liàng)越发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该(gāi)国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰(tài)国榴莲(lián)出口(kǒu)商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输(shū)到(dào)中国的时(shí)间(jiān)大大(dà)缩(suō)短。以前通过海运需要大约7天时间、公路运(yùn)输(shū)大约5天，自(zì)从有(yǒu)了中老铁路，榴莲(lián)从(cóng)泰国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格(gé)敏(mǐn)感型(xíng)消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫(fū)说，因季(jì)节因(yīn)素，上(shàng)市(shì)水果品种较多，消费者(zhě)选择面(miàn)较广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未见得是最佳(jiā)选择。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未出现供大于求的情形，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力(lì)促销，亦对榴莲(lián)价(jià)格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价(jià)格(gé)在内部也有分(fēn)化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下(xià)跌的(de)趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚(shàng)难(nán)作(zuò)定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本(běn)的浮动(dòng)性变化(huà)，榴莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增加（因价格(gé)下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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