金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chénknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词g)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过(guò)稳定企业和(hé)经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门(mén)能不(bù)能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于(yú)实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验know过去分词是什么写，know过去分词是什么词（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíknow过去分词是什么写，know过去分词是什么词ng)，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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