周(zhōu)四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收(shōu)盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联(lián)储(chǔ)多位官员又接(jiē)连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理事鲍曼(màn)表示，降低黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要(yào)；达拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直过(guò)高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于(yú)将(jiāng)利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大(dà)跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反超(chāo)，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩报告显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短(duǎn)短三个多月的时间里，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低(dī)了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话(huà)会上(shàng)强调(diào)，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战也令(lìng)财(cái)务(wù)状况不稳(wěn)的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的(de)股(gǔ)价(jià)分(fēn)别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业(yè)绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华尔(ěr)街在设(shè)定(dìng)预(yù)期时过(guò)于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的(de)考验可能会在下周到来(lái)，“因(yīn)为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财报季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态(tài)：价(jià)格(gé)战还(hái)要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管今年(nián)年初(chū)的降(jiàng)价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉公司将(jiāng)继续降价以刺(cì)激(jī)需求(qiú)。这(zhè)导致(zhì)特斯(sī)拉股价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一财(cái)季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而(ér)分析师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采(cǎi)取(qǔ)一(yī)系列大幅(fú)降价行动后，其营(yíng)业利润率(lǜ)成为(wèi)华尔街最为关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯(sī)拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规模(mó)还是(shì)在时间跨度上都(dōu)是令人(rén)侧目的，在短(duǎn)短三(sān)个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。

　　价(jià)格战(zhàn)引发了投资(zī)者的争论，尽管特(tè)斯(sī)拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的(de)电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)，但随(suí)着借(jiè)贷(dài)成本上(shàng)升，以及越来越(yuè)多的(de)汽车(chē)制造商推出(chū)具有竞争力的插电式车型，特斯拉的(de)销(xiāo)量可能(néng)会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到(dào)一(yī)些(xiē)局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉对(duì)怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给(gěi)出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下(xià)降影响(xiǎng)到特(tè)斯拉对未来产品进(jìn)行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉重申了(le)50％的复合(hé)年增(zēng)长目标，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本(běn)季度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并(bìng)不(bù)打算让竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利(lì)率上升(shēng)和通胀加剧的情况下(xià)，让人(rén)们更容(róng)易买(mǎi)到(dào)特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解决其电动车(chē)项目(mù)的(de)单位(wèi)经(jīng)济效益(yì)相(xiāng)关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们(men)的(de)目标是利用自身作为(wèi)成本领(lǐng)先(xiān)者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能(néng)已令(lìng)财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼之殃，同时(shí)也将加速(sù)电动汽(qì)车在(zài)美国(guó)的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中(zhōng)捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略(lüè)是一条危险路径。中国汽车制造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特(tè)斯(sī)拉要想通(tōng)过拼成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优势闻名的中国(guó)取胜(shèng)恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功(gōng)发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸，未能(néng)达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离(lí)阶段前出现了快速且计划外(wài)的解体。公司(sī)团队将审阅(yuè)相关(guān)数(shù)据(jù)，为下一次实验(yàn)做准备。

黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗

（来源：社交媒体）

　　简单解释一(yī)下，图(tú)中的(de)星舰分为两个(gè)部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭(jiàn)分离(lí)。在首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷(yí)附近的(de)太(tài)平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料加注(zhù)的过程(chéng)中(zhōng)出(chū)现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强调担忧(yōu)推力超(chāo)强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右(yòu)），大约是目前(qián)纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感(gǎn)受到火(huǒ)箭(jiàn)推力(lì)的(de)威压(yā)。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器特写。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭(jiàn)爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头挤出(chū)了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸发射(shè)架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克(kè)也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达(dá)祝贺(hè)之余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的下一(yī)次(cì)测试(shì)”学到(dào)了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步(bù)还有(yǒu)哪些(xiē)目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功(gōng)之(zhī)处在于我(wǒ)们学到(dào)了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登(dēng)月(yuè)任务，如果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的(de)最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明星(xīng)舰(jiàn)具备(bèi)稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何(hé)证明星(xīng)舰有稳定(dìng)飞向月球的(de)能力(lì)。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为其(qí)配(pèi)送燃(rán)料——可能需要十(shí)几(jǐ)次发(fā)射，才能(néng)满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的股价并没(méi)有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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