6月初(chū)，国(guó)内新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚(y艾特是什么意思à)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是其连(lián)艾特是什么意思续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势(shì)相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数(shù)据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并(bìng)且又艾特是什么意思一次创(chuàng)造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时(shí)间也表(biǎo)现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除(chú)此(cǐ)之外(wài)，极氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其(qí)第(dì)二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能(néng)或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发。

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