金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场(ch作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确ǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其(qí)他合(hé)资与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出(chū)口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六(liù)B标准即(jí)将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联(lián)会(huì)在(zài)文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建(jiàn)议(yì)给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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