东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们(men)的营收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空虽然是一(yī)家低(dī)价航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还(hái)不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年(nián)唯(wéi)一一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家(jiā)低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还(hái)赚一里地等于多少米 一里地等于多少公里钱的？是(shì)凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨的(de)，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一里地等于多少米 一里地等于多少公里(dì)一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍(biàn)会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至(zhì)便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因(yīn)为(wèi)这低价，春秋(qiū)航(háng)空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自(zì)己(jǐ)的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春秋航(háng)空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票的价(jià)格(gé)，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行(xíng)李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想(xiǎng)吃个饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致富(fù)密码(mǎ)，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为(wèi)了实(shí)现薄(báo)利多(duō)销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的(de)客(kè)座率和飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我(wǒ)们看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一半是省(shěng)的，春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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