美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北(běi)京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了(le)一(yī)场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那(nà)一刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行(xíng)下一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个(gè)月(yuè)后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其(qí)道

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石f0000; line-height: 24px;'>黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石)的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石>而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆(lù)器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特(tè)投(tóu)资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美(měi)国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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