近日，网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人(rén)故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这(zhè)是去(qù)年十一期间的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多(duō)次公开表示过(guò)，新(xīn)能(粗犷，粗旷和粗犷区别在哪néng)源(yuán)汽车并非下(xià)一个(gè)汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20％，基于架(jià)构部分的零部(bù)件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合(hé)研(yán)发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适配(pèi)成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季度财(cái)报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏的研(yán)发能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬(yìng)件（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大(dà)研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持续进行(xíng)高强度(dù)的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在(zài)中国率先(xiān)推出(chū)全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个(gè)城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在(zài)接受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次(cì)“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中(zhōng)辅助(zhù)）功能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别(bié)到(dào)前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交(jiāo)通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速(s粗犷，粗旷和粗犷区别在哪ù)符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第(dì)一(yī)时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟(gēn)进(jìn)后续结(jié)果，并协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地(dì)库(kù)时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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