金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shò儿童兴趣班有哪些项目排名，十大最无用的兴趣班u)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建议国六(liù)B的环保规定能(néng)延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定(dìng)，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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