6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想(xiǎng)日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近(jìn)段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持币(bì)观望的(de)影(yǐng)响。不过1兆等于多少mb流量，1G等于多少MB(guò)好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车(chē)上(shàng)全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月(yuè)销量(liàng)再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其中极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的(de)深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的增(zēng)长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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