起(qǐ)飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

　　关于起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)口以及(jí)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口，起飞前多久停止(zhǐ)值机办(bàn)理，起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起飞(fēi)前(qián)20分钟能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多久停止登机等问(wèn)题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前多(duō)久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国(guó)际(jì)航班值(zhí)机(jī)柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口(kǒu)接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食(shí)配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入(rù)晚到(dào)旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环(huán)节来不(bù)及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机(jī)牌有(yǒu)哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接(jiē)去机场值机柜台换(huàn)领，持身份(fèn)证或(huò)其他有效身份证件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果(guǒ)我们时间(jiān)有点紧的话，还可(kě)以用航空公司开(kāi)通(tōng)的网上值机业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空公(gōng)司(sī)官方网站的网上(shàng)值机(jī)系统自(zì)己打印登机(jī)牌。

　　另外我(wǒ)们(men)还可以在机(jī)场候(hòu)机(jī)大(dà)厅通过自助值(zhí)机设备来通过机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前(qián)为什么(me)提前停止换(huàn)登(dēng)机牌

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行(xíng)李装舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯车撤离(lí)、飞机滑行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞(fēi)机上；

　　行李装卸部(bù)门(mén)可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送带车，将(jiāng)晚到(dào)行李装到货舱(cāng)里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来不及都会导致航班延误。

没(méi)有在(zài)规定时(shí)间换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客(kè)至迟应(yīng)在(zài)该航(háng)班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘(chéng)机登记(jì)处、承运人售票(piào)处或承运人地面服(fú)务代理人(rén)售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班，可在(zài)上述地点或原购票地点(diǎn)办理变更手续，承运人(rén)应(yīng)在航班(bān)有可利用座(zuò)位的条件下(xià)予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有(yǒu)的(de)机票如(rú)在航班规(guī)定离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客票(piào)价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确(què)认的(de)旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应交付客(kè)票价20%的误机费。

　　旅客误机(jī)变更后(hòu)，如果要求再次改事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更后(hòu)，如(rú)果要求改变承运人(rén)，按自(zì)愿退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的(de)误机费。

　　旅客误机或误(wù)机变(biàn)更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退票规定(dìng)办理，应交付(fù)客票(piào)价(jià)50%的误机费。

飞机(jī)起(qǐ)飞前多久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来(lái)说飞机是在(zài)起飞前的(de)半个(gè)小时(shí)左右(yòu)就会开始登机(jī)，至(zhì)于停止登机(jī)的时(shí)间(jiān)，不(bù)同的(de)航(háng)班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是(shì)会有差异的，大多数(shù)都是在飞机(jī)起飞前的20分钟左右(yòu)就会停(tíng)止登机事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句(jī)，然(rán)后飞(fēi)机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航(háng)班一般来(lái)说(shuō)是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是国(guó)际(jì)航班，大多数情(qíng)况下是在飞(fēi)机起飞前的(de)45~60分钟左(zuǒ)右就(jiù)会停止办理登记手续，所以乘(chéng)客(kè)需要提前到达机(jī)场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班(bān)需要提(tí)前两个小时(shí)左(zuǒ)右到(dào)达机场，时间(jiān)比较充足(zú)，基本上在飞(fēi)机起飞前的一(yī)个半(bàn)小时左右就可以(yǐ)办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要(yào)再过安检(jiǎn)，安全(quán)检查也(yě)是(shì)需要(yào)排队的，需要浪(làng)费(fèi)一(yī)定的时间(jiān)，过(guò)了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登机口等候上飞机。

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