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春风是杂牌车吗

　　不是的，春(chūn)风(fēng)不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的(de)前身为浙江(jiāng)虹桥动力制(zhì)造(zào)有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的科技实业(yè)型民营(yíng)股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的摩(mó)托车声(shēng)音都很大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三(sān)轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械(xiè)。

　　从大的方向上(shàng)来说，摩托车分(fēn)为街车、公路赛摩托(tuō)车、越(yuè)野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年，德国人戈(gē)特(tè)利伯(bó)戴姆勒将一(yī)台发动机(jī)安(ān)装到(dào)了一台框架(jià)的(de)机(jī)器中，世界上(shàng)第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托(tuō)车为器(qì)具的(de)一种竞技运动，分两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车型按(àn)发(fā)动机汽缸(gāng)工(gōng)作容积分若干等级。

春风clx250值得(dé)入手么

　　值不值得看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛超岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平(píng)台(tái)了(le)，配合(hé)滑动离合的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面测评看(kàn)SR的视频就(jiù)行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说变速(sù)箱结构有(yǒu)一定(dìng)的(de)优(yōu)化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪表(biǎo)组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以(yǐ)远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧(ba)，但天之蓝52度多少钱一瓶愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置，我一(yī)个山(shān)东(dōng)壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平(píng)台的通用设计，这个没什么新特点的，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材(cái)更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也骑不出来不(bù)是么）。

　　七、春风两侧(cè)手(shǒu)把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每次都按(àn)不(bù)到，我不(bù)习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了，看(kàn)看能(néng)不(bù)能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度(dù)，提高低速低转表现，在(zài)青岛(dǎo)我(wǒ)觉(jué)得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他(tā)交(jiāo)通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能简单试一(yī)下，等我车到了，给观(guān)众姥爷(yé)出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车(chē)座采用(yòng)了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼(ní)龙坐垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不(bù)会一(yī)裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车高的问

　　八(bā)、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低(dī)速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑(qí)行环(huán)境针对(duì)性(xìng)的降低(dī)了(le)最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽(cáo)那个(gè)街车手把，不伦不类，可能是(shì)为了(le)骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚(chǔ)留香系列(liè)特色的小排(pái)车，车身大小参考(kǎo)NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的(de)风格。

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