引(yǐn)航员必须持有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领船舶进出(chū)港口的(de)引航员俗称领(lǐng)港(gǎng)，江上(shàng)引航员俗称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航员通常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运输部(bù)关(guān)于修改(gǎi)《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶(bó)在交通运输(shū)部划定(dìng)的海上(shàng)引航区(qū)内航行(xíng)、停泊或(huò)者移泊的(de)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运输部经报(bào)国务院批准(zhǔn)后规定可(kě)以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力船舶、载运(yùn)放射性物质的船舶(bó)、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及(jí)港口安全的散装液化气船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水面以(yǐ)上高度接(jiē)近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶(bó)。

　　　　前款第(dì)（三）项(xiàng)、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由(yóu)交通运输部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航(háng)道实际情(qíng)况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十(shí)条：“下(xià)列船舶在内河航(háng)行(xíng)，应(yīng)当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上(shàng)机动船(chuán)舶(bó)，但船长(zhǎng)驾驶(shǐ)同一(yī)类型的海上(shàng)机动船(chuán)舶在同一内(nèi)河通航水(shuǐ)域航(háng)行与上一航次间隔2个(gè)月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的(de)船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船(chuán)，但旅客班轮(lún)、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装(zhuāng)液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装(zhuāng)危险化学品船舶(bó)构造和设备规则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标准，由长江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通运输主管(guǎn)部门(mén)根据管(guǎn)辖水域的航(háng)道实际情(qíng)况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十一条：“船舶自愿申请引航的，引航机(jī)构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第十六条：“引航(háng)机构应(yīng)当落(luò)实(shí)引航(háng)安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建(jiàn)立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当(dāng)对引航员进行培训，并(bìng)保障引航员的休息时间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保(bǎo)险等符合(hé)国家有关(guān)规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为(wèi)第(dì)十九条(tiáo)：“引航员应(yīng)当持有有效的(de)船员适任证书，服(fú)从引航机构的安排和(hé)管理，并按照(zhào)有关(guān)规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十(shí)五(wǔ)条、第十六条、第十(shí)七条、第(dì)十八(bā)条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条(tiáo)、第二十二(èr)条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四(sì)条改为第二十条，删(shān)去第二(èr)款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六(liù)条改(gǎi)为第二十二条，删(shān)去(qù)其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十(shí)七(qī)条改为第(dì)二十三(sān)条，第二款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶，引航机构应(yīng)当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政府港口主管部(bù)门和(hé)海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款作为(wèi)第三(sān)款：“引(yǐn)航方案(àn)应当由一级引航员主持或者参(cān)与(yǔ)制定。

　　引(yǐn)航(háng)方案(àn)应(yīng)当包(bāo)括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处置(zhì)措施。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改为第(dì)二(èr)十(shí)四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状(zhuàng)况、通航(háng)条件和拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖(tuō)轮使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构(gòu)提供的拖轮使用方法的要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托引航机构(gòu)安(ān)排(pái)拖轮(lún)，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由(yóu)长江航务管理部门、省级交通运输主(zhǔ)管(guǎn)部门(mén)按(àn)照职(zhí)责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作为第二(èr)十五条：“申请引(yǐn)航的(de)船舶，应当使用专用的甚高(gāo)频频(pín)道与(yǔ)引航机构和引航员联50g是几两 50g是一两吗系(xì)，确认登轮时间、地(dì)点等事(shì)项，并保持值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九(jiǔ)条，第二款修(xiū)改为(wèi)：“引航员发(fā)现水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违章行(xíng)为(wèi)时，应当及时(shí)向引航机(jī)构、海(hǎi)事管(guǎn)理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改为(wèi)第三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇到下(xià)列情况之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条件不满足被引船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引(yǐn)船(chuán)舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不能继续引领船舶；

　　　　（六(liù)）其他不适于(yú)引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一条，第二款修(xiū)改为：“在引领船舶过程中发(fā)生水上交通(tōng)事故(gù)的(de)，引航员应(yīng)当在返回港口后24小时内向海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)递交水上交通(tōng)事(shì)故报告书。

　　”

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