金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品km是公里吗，1km等于多少公里牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新能(néng)源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设(shè)立太多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才(cái)能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“km是公里吗，1km等于多少公里现在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的实(shí)施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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