民航(háng)安(ān)检工作坚(jiān)持(chí)安全第一、严格检查(chá)、规范执勤(qín)的原则，是高度依赖(lài)严格规章制(zhì)度运(yùn)行的(de)行业。

　　规章制度(dù)是(shì)我们安检工作的(de)底线、红线(xiàn)。

　　我(wǒ)们要严格遵循(xún)规章制度，不越底线(xiàn)，不(bù)踩红(hóng)线(xiàn)，将规(guī)章中的每一个细节(jié)都融入到工作中去(qù)，将规(guī)章(zhāng)要求与实际行动相统一，通过深化(huà)作风建设，努(nǔ)力把规章外在的(de)强制(zhì)要求转化为员工内在的自我约(yuē)束，使其养(yǎng)成敬(jìng)畏规章的自(zì)觉(jué)性(xìng)，真正做到按(àn)章操(cāo)作，真(zhēn)正做到令行(xíng)禁止(zhǐ)，才(cái)能确(què)保民航运行平(píng)稳可控。

　　敬畏(wèi)职责，体现(xiàn)了民航人的职业操守，特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么是岗(gǎng)位责(zé)任和专业能(néng)力的高度(dù)统(tǒng)一。

航(háng)空

　　航空，是一种(zhǒng)是(shì)复(fù)杂而有战略意义的人(rén)类活(huó)动。

　　 指飞(fēi)行(xíng)器在地(dì)球大气层(céng)(空气空间)中的(de)飞行活动，以及与此相(xiāng)关(guān)的科研教育、工业制造、公共运输、航空运(yùn)动、国(guó)防军事、政府(fǔ)管理等众多领(lǐng)域。

　　通过(guò)对于(yú)空气空间和飞(fēi)行器(航空器(qì))的利用，航空活动可以细分为(wèi)众多独立(lì)的行(xíng)业和领(lǐng)域，典型(xíng)的比如航空制造业、民用航空(kōng)业等等。

　　常常(cháng)可以见到人们从(cóng)各(gè)自的领域使用(yòng)这一词(cí)语，这一词语的内涵及其丰富和多(duō)变。

　　人类早就萌发了上天飞(fēi)行的强烈愿望(wàng)，例(lì)如中国嫦娥奔月(yuè)神(shén)话传说、风(fēng)筝的发明。

　　19世纪，许(xǔ)多人制造(zào)出一些不用(yòng)发(fā)动机的(de)滑翔机来(lái)飞行(xíng)，热气(qì)球、飞艇的逐渐使用。

　　1903年，美国人莱(lái)特兄弟发明了飞机，并(bìng)成功试飞，但有人(rén)认为(wèi)克雷芒·阿德尔才是真(zhēn)正的(de)飞机发明(míng)者。

民航三个敬(jìng)畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏(wèi)就是指敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责。

　　敬畏(wèi)生命，就要把人的生命(mìng)放在第一(yī)位。

　　敬畏生命，就是(shì)要坚持(chí)安全重于泰山，始终(zhōng)把安全生产摆在(zài)首要位置，树牢安(ān)全(quán)发展理念，层层压(yā)实(shí)安全责(zé)任，深入(rù)排查整(zhěng)治各类安全风险(xiǎn)，坚决克服(fú)各(gè)种侥幸(xìng)心理和变通思维，坚决守住空管安全底线(xiàn)。

　　敬畏规章(zhāng)，就(jiù)要从平时养成抓起，坚持业务技(jì)能与(yǔ)规章学(xué)习同(tóng)抓(zhuā)共管，不断强化规(guī)章学习，深化理解认(rèn)知，深刻把握工(gōng)作规律，不断精进(jìn)专业(yè)技能，做到保障(zhàng)飞(fēi)行更加自信(xìn)、技能运(yùn)用更加自如(rú)、特情处置更有(yǒu)把握、危急时刻经得起考验。

　　敬畏职责，体(tǐ)现了民航人的职业操(cāo)守，是岗位(wèi)责任和专业能力的(de)高度统一(yī)。

　　作(zuò)为(wèi)保障(zhàng)国(guó)家(jiā)政(zhèng)治(zhì)安全和经济安(ān)全的特殊部门(mén)，空管的职责(zé)就是以更好的安全水平、更优的空管服务、更高的运行效率、更强(qiáng)的保障能(néng)力服务好国家战略和人民出行(xíng)。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，人之(zhī)大(dà)德

　　生命(mìng)之轻何其轻？轻若鸿毛；生命(mìng)之(zhī)重何其重？重若(ruò)泰山。

　　我们(men)不能承(chéng)受(shòu)生命之轻，也(yě)无法承受生命(mìng)之重(zhòng)，唯有敬畏生命！

　　作(zuò)为一名民航(háng)人，深知安全是民航业的生(shēng)命线，在安全管理的问题上，任何时候(hòu)、任何环节的麻痹大意都是对旅客(kè)、对我们自身生命的不敬(jìng)和亵渎(dú)。

　　因(yīn)为，一(yī)次(cì)不经(jīng)意的疏忽、大(dà)意，结果可能(néng)让(ràng)我们面对(duì)难以(yǐ)承受的生命之痛。

　　民航是国企还是私企

　　国企(qǐ)的。

　　中(zhōng)国(guó)民航是国企。民用航空,是指使用航空器从事除了(le)国防、警察和海关等(děng)国家航空活动以外的航(háng)空活动,民用(yòng)航空活动是(shì)航空活动(dòng)的一(yī)部分,

　　同时以(yǐ)“使用”航空器界定了它和航(háng)空制造业的(de)界限,用(yòng)“非(fēi)军事等性(xìng)质”表明(míng)了它和(hé)军事航(háng)空等国家航空(kōng)活动(dòng)不同。《国内(nèi)投资民用航空业规(guī)定(试行)》已于2005年8月15日起正(zhèng)式实施。

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