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15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初(chū)现企稳态势的微妙(miào)时(shí)点(diǎn),头(tóu)部(bù)锂电(diàn)厂商如何看待?行业去库存进展又如何?

  披露(lù)年报(bào)和一(yī)季报后,市值近500亿元的锂(lǐ)电巨(jù)头(tóu)国(guó)轩高科4月28日举办媒体开放日(rì)上作出一系列判断。在(zài)交流中,公(gōng)司管(guǎn)理层对中国基金报记者(zhě)表示,近期“跌跌(diē)不(bù)休(xiū)”的碳酸锂价格(gé),或将(jiāng)在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同(tóng)时,该公司一季(jì)报(bào)显(xiǎn)示,库存“水位”已经显著降低,压(yā)力已并(bìng)不明显。这也在一(yī)定程度上反映了电池(chí)厂商们近期去库存动作的“一(yī)致性”。

  而(ér)且(qiě)需要(yào)注意的是,在国轩高科方面看来,储能行业今年上升空(kōng)间预计将高于动力电池。换言之,从增速方面看,储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池(chí),带动电池厂商出(chū)货(huò)持续增长。

  锂价料维持在(zài)15-20万(wàn)之间(jiān)

  作(zuò)为锂电池核心原材(cái)料(liào),碳酸锂价格(gé)大起大(dà)落(luò)在(zài)市场上引起(qǐ)巨(jù)大争议。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾经(jīng)开车16个小时经过(guò)1600公里路程,” 国轩高科高级副总裁、中国业务板块总(zǒng)裁王启岁笑称。这也在(zài)一定程度上反映了锂(lǐ)价迅(xùn)速上(shàng)涨给下游(yóu)带来的阵痛。

  不过,今年以来锂价(jià)又迅速击穿20万元关(guān)口,在近期才有(yǒu)明显(xiǎn)企稳趋势。毕竟,在(zài)4月12日(rì)之(zhī)前,电池级碳(tàn)酸(suān)锂(lǐ)价格已经连跌(diē)52天。而(ér)且在(zài)此前30天内,价格共计跌去19.25万(wàn)元(yuán)/吨。

  而据(jù)上海钢(gāng)联(lián)数据最新显示,在4月27日(rì)-28日两(liǎng)天内,电(diàn)池(chí)级(jí)碳酸锂价(jià)格已经(jīng)连续两日(rì)上涨(zhǎng),两日内分别(bié)上涨4000元/15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟吨和5000元(yuán)/吨(dūn),从18万元/吨涨至18.9万(wàn)元/吨,反弹趋势明(míng)显。

  锂价在(zài)什么区间较(jiào)为合理,国轩高科方面也给出自(zì)己研(yán)判。王(wáng)启岁在(zài)会(huì)上表示(shì),碳酸(suān)锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能形成(chéng)振荡(dàng)期。“我们通过一季(jì)度观察来看,新能源行业(yè)处于(yú)稳(wěn)定增长阶段(duàn),储能行业在一季度是处于投标、招(zhāo)标(biāo)的阶段,第(dì)三(sān)季度将迎来大规模交付(fù),而储能大(dà)规模(mó)交付会带来产能复苏,碳酸锂价格预计会维(wéi)持(chí)在这个区(qū)间之内。”

  实际上(shàng),碳酸锂价(jià)格下(xià)降,对于电池(chí)厂商的(de)毛(máo)利率提升已经有了立竿见影效果。

  从毛利率(lǜ)方面来(lái)看,国(guó)轩高科在一(yī)季度达到了(le)18.94%,较去年全年(nián)的17.79%超出1.15个百分点(diǎn)。实际上(shàng),同样的情况也发生(shēng)在(zài)宁德时代与(yǔ)亿纬锂能身上(shàng),其中宁德时代一季度毛(máo)利率为21.27%,较(jiào)去年(nián)全年水(shuǐ)平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则不如前两者明显(xiǎn),但(dàn)也提升了(le)0.4%个百分点。

  王启(qǐ)岁也认为,在碳酸锂回归理性(xìng)价格(gé)之后,新能源汽车市(shì)场会趋于(yú)较为合(hé)理增(zēng)长(zhǎng)。“去年是600万辆,经过(guò)一季(jì)度之后(hòu),我(wǒ)们依然判断今年新(xīn)能源汽(qì)车应该在900-950万辆区间,”他预(yù)计(jì)。

  据(jù)悉(xī),国轩高科(kē)也正在加速(sù)产能扩张。其(qí)南京基地智能制造20GWh动力电池(chí)项目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨(dūn)高端正极材料项目、桐城基(jī)地年产40GWh动力电池项目(mù)一(yī)期(qī)、柳州基地年产(chǎn)10GWh电池(chí)项目等(děng)多个项目(mù)相(xiāng)继(jì)投产。据规划,国(guó)轩高科(kē)2025年产能(néng)将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科(kē)的一季报显示,其截(jié)至(zhì)报告(gào)期(qī)末(mò)其(qí)存货余(yú)额为65.98亿(yì)元,较去年(nián)底的75.84亿(yì)元下(xià)降(jiàng)13%。而其一季度末,存货占(zhàn)总(zǒng)资产比例为8.38%。在去年底,这(zhè)一比(bǐ)例为10.44%。

  实际上(shàng),从(cóng)行业整体状况看,国轩高科(kē)存货水平(píng)保持(chí)了较低位置。国轩高科高级副总裁(cái)蔡毅(yì)也表示,由于公司在江西宜春碳酸锂原材料有自产能力(lì),因(yīn)此(cǐ)其(qí)外(wài)购仅补(bǔ)充(chōng)自产不足,“外(wài)购(gòu)只是缺多少,补多少,”他表示。

  国(guó)轩高(gāo)科存货水位下降(jiàng),也反映了(le)行业整(zhěng)体状况,不少电(diàn)池厂(chǎng)商存(cún)货(huò)余额均(jūn)在下降。其中宁德时代一(yī)季度报告显示,其库存金额已从年初的766.7亿元下降到(dào)640.6亿元,环比(bǐ)下降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能(néng)一(yī)季报(bào)也显示,其存(cún)货金额从去(qù)年底的85.88亿元,降至78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者(zhě)了解,已(yǐ)经有库(kù)存较低的电池厂商提到,库(kù)存已恢复至健康(kāng)水平,后续将根据规划,逐步进行补货。

  东吴证券(quàn)近期(qī)在一(yī)份(fèn)研(yán)报中指(zhǐ)出,在电池环节,厂商从22Q4开始去库存,生产材(cái)料均(jūn)维持极(jí)低(dī)库存,电池本身(shēn)库存不足1个月(yuè);另外在中游材料(liào)方面(miàn),正极(jí)和电解液库存周(zhōu)期大幅(fú)下降至7天(tiān)左右,负极因石(shí)墨化需(xū)要(yào)一个(gè)月时间,库(kù)存(cún)周期较长(zhǎng),而隔膜(mó)约(yuē)为一个月(yuè)正常库存。

  该机构认为,目前库(kù)存(cún)多集(jí)中于(yú)上游锂盐厂,中(zhōng)游材料库存极低,基本保持7天的最低(dī)安全库存(cún)。若下游需(xū)求恢复,将带来强(qiáng)烈补库需(xū)求。

  值得注意的是(shì),在(zài)去库存的过程(chéng)中,国轩高(gāo)科也在积极尝(cháng)试“出海(hǎi)”。该公(gōng)司在2022年加速全球化步伐,收购博世集团的德(dé)国(guó)哥(gē)廷根工厂,于2022年6月开始(shǐ)改造并(bìng)已顺(shùn)利(lì)投产,开(kāi)始(shǐ)欧(ōu)洲(zhōu)本(běn)地(dì)化运营。其年报显示,2022年该公司海外(wài)销售收入达到(dào)29.8亿元(yuán),同比(bǐ)增长464.76%。

  储能相关(guān)产品供不应求

  此前市场普(pǔ)遍预计,储能有望接棒动力电池,带(dài)动电池(chí)厂商出货增长。近日,宁(níng)德时代也作(zuò)出判断认(rèn)为,储能(néng)方面今(j15min什么意思多少分钟,15min等于多少分钟īn)年(nián)预计增速将(jiāng)会比(bǐ)动力电池更高(gāo)。

  王启岁在交流中也认同这一观点。他预计,储能(néng)行业(yè)今年上升空间预(yù)计会高于动力电池,其中国外家(jiā)储市场需求预计会在(zài)下(xià)半年放量,而国内大(dà)储(chǔ)市场方(fāng)面,今年一(yī)季度处于招(zhāo)标(biāo)阶段(duàn),自二季度开始(shǐ)将进入(rù)交付(fù)阶(jiē)段,目(mù)前相(xiāng)关产品供(gōng)不应求。

  从国轩高科披(pī)露的年报(bào)数据显(xiǎn)示(shì),其储能业务在(zài)2022年(nián)实(shí)现了35.08亿元(yuán)的营收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其(qí)动力电池业(yè)务116.4%的增速。按(àn)照这一数(shù)据计算(suàn),储能业(yè)务已经占(zhàn)到(dào)其总营收(shōu)的(de)15.22%,而在2021年,这一比(bǐ)例为11.82%。

  王启岁直(zhí)言,储(chǔ)能行(xíng)业的空间比动力电池上升空间更大(dà),“这是一个需求量大于供应量(liàng)的领域,不存在(zài)需求疲软或者是(shì)产能过剩。”

  他指出,首先在家(jiā)储环节,因为涉及到用电需求,每年(nián)到了第二季度开始后才(cái)爆(bào)发。而在(zài)大储环节,国内下游招标、立项都在一季度,真(zhēn)正出货(huò)是在二季度以后,目前订单状况看来是(shì)供不(bù)应求。此(cǐ)外(wài),海外的客户也正(zhèng)逐渐(jiàn)接受中国的标准(zhǔn)化(huà)集(jí)装(zhuāng)箱产品。

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