国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字(zì)五，它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面实施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放(fàng)标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数(shù)字，对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制汽(qì)车尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟(méng)的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排放(fàng)标准

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