5月12日(rì)晚间，江铃汽(qì)车公告你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公(gōng)司（江铃重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车(chē)）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价(jià)格接手(shǒu)的资产，不(bù)过原计划在重卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾(céng)现金为(wèi)江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次(cì)交易(yì)终(zhōng)止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到(dào)两(liǎng)年前(qián)。在(zài)2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露，拟以不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价(jià)格，通过山西(xī)省产权(quán)交易市(shì)场公(gōng)开挂牌方(fāng)式(shì)，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业(yè)，2020年(nián)度(dù)在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆(liàng)；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利(lì)润(rùn)率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日期(qī)限届满(mǎn)，交易(yì)股权(quán)出售(shòu)征集(jí)到一名(míng)意向受让方，符合(hé)上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡车也(yě)按(àn)照相关交易规则支付了(le)保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双(shuāng)方经协商一(yī)致，就出(chū)售交易股权签署(shǔ)了《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权的股权转让协(xié)议》，确定就目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽(qì)车(chē)5月12日公告称，该笔交易需(xū)要(yào)获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交(jiāo)易所需的(de)政府(fǔ)审批事项未能在约定的时间内完成(chéng)，项(xiàng)目(mù)双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前后耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及的是(shì)，江铃重汽命(mìng)运(yùn)颇为坎坷，此次交易(yì)已经(jīng)是其(qí)历史(shǐ)上第三次转手。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工业(yè)集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由(yóu)于(yú)经营(yíng)不(bù)善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重(zhòng)组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车(chē)进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽没能被盘(pán)活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度，太你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以(yǐ)不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从长安(ān)手中接手太(tài)原(yuán)长安重汽的(de)全部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重卡领域的意(yì)图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业务(wù)将超过(guò)200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市场和客户(hù)洞察不(bù)足，经营状况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆(liàng)。

　　同(tóng)时(shí)期东风公司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头(tóu)部企业的(de)单(dān)月销量，就(jiù)已超过江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车(chē)不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年(nián)12月(yuè)31日(rì)，江铃汽车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽(qì)仍(réng)然呈(chéng)现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止(zhǐ)了所有(yǒu)的产(c你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思hǎn)销工(gōng)作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，在2021年(nián)初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目(mù)的(de)是降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿元，这(zhè)三年内，其实现(xiàn)归母净(jìng)利(lì)润分别(bié)为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年(nián)和(hé)2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资(zī)金就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在(zài)这(zhè)两年的(de)扣非归母净利(lì)润(rùn)分别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且(qiě)江铃汽车在这两年现(xiàn)金流状(zhuàng)况也不佳。在2020年，其经营活(huó)动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年(nián)这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且今(jīn)年一(yī)季(jì)度，这一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上(shàng)年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘(pán)告吹，江铃重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上。而江铃(líng)汽(qì)车此(cǐ)次也表示(shì)，江铃(líng)重汽(qì)已(yǐ)暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主要开(kāi)支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进(jìn)江铃重汽(qì)的重(zhòng)组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)方面称(chēng)。

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