随(suí)着(zhe)2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬(chóu)再一次成为业内关注的热点话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已公布高(gāo)管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的一名高管(guǎn)更是(shì)成功破(pò)亿(yì)，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车(chē)新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管(guǎn)薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前(qián)已披露数(shù)据的车企高管薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠和李铁，薪(xīn)酬(chóu)分(fēn)别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为(wèi)203万(wàn)元(yuán)、退休金计划供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份(fèn)支付薪(xīn)酬(chóu)部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车(chē)前总(zǒng)裁沈(shěn)亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年(nián)的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以此(cǐ)计(jì)算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元(yuán)。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显(xiǎn)示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看(kàn)来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽(qì)车的2022年(nián)并不好过(guò)，试图通过人事变动和架构调整稳住销量。开源节流的(de)背景下，管理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严(yán)格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董(dǒng)事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势(shì)力之外，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前(qián)三(sān)的高管(guǎn)累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬最低(dī)，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在，接下(xià)来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在管理层(céng)中(zhōng)仅排第(dì)六位(wèi)。年报显示，比亚(yà)迪高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁(cái)罗(luó)红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排在他前面的还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去(qù)的一年是(shì)比(bǐ)亚迪的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润也达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资排(pái)名前三的(de)高(gāo)管平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，海马汽车(chē)年报显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报(bào)酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得的税前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获(huò)得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额(é)52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽(qì)车高管收入拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间，其(qí)中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并(bìng)不(bù)是那么难。

　　通拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些用汽车提(tí)交给美国证券交易委员会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八年成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外两家(jiā)汽车制(zhì)造(zào)商的掌门人年薪也(yě)都过(guò)亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据(jù)该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯(sī)克支(zhī)付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值和(hé)业绩方面的(de)目标(biāo)，则可(kě)获(huò)得780亿美元的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马(mǎ)斯克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的(de)市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的股(gǔ)票(piào)期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马斯(sī)克的主(zhǔ)要收(shōu)入(rù)为股票期权激励(lì)，后者(zhě)目前(qián)尚未(wèi)公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有(yǒu)力竞争者。

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