6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销(xiāo)位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过接下(xià)来(lái)各自(zì)的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示(shì)了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付已(yǐ)连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间的交付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是(shì)其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册(cè)登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出(chū)了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。<室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过/p>

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过付，目前(qián)订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销1室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过4万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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