东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民(mín)航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价(jià)航空，怎(zěn)么(me)做到别(bié)人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位(稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xi稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字;'>稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字ān)第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因(yīn)为(wèi)这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用(yòng)给节省了。你看它的(de)售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推着小车(chē)车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途(tú)高频的(de)直(zhí)航，这样就可以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机(jī)的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死(sǐ)，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果(guǒ)减去(qù)这一(yī)块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些(xiē)年(nián)，春秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字