周四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关(guān)重要(yào)；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将(jiāng)利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言(yán)打压了美股走(zǒu)势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为(wèi)敏感的纳指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于(yú)第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多(duō)月(yuè)的时(shí)间里，特斯拉(lā)将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话会(huì)上强(qiáng)调(diào)，相对于(yú)低(dī)产量和高利(lì)润率，争取增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的价格战也令(lìng)财务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，日(rì)内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前(qián)为止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由(yóu)于宏观环境的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正(zhèng)的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩，财报(bào)季(jì)才算正(zhèng)式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官马斯(sī)克明确表态，尽管今年年初的降价策略对盈利能力(lì)造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但(dàn)特(tè)斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动汽车制造商第一(yī)财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年同期(qī)的(de)19.2％，而分析(xī)师此前预(yù)期是(shì)12.2％。在(zài)特斯(sī)拉采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润(rùn)率成为华(huá)尔街最(zuì)为(wèi)关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间(jiān)周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队(duì)规模是此(cǐ)时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一再警告称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在规模还是在时(shí)间跨度上都(dōu)是令人侧目的，在短短三个多月的时(shí)间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍(réng)然是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随着借贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造(zào)商推(tuī)出(chū)具有竞争(zhēng)力的(de)插电式车(chē)型，特(tè)斯拉的销(xiāo)量可(kě)能会(huì)大(dà)幅放缓。

　　深水资(zī)产(chǎn)管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努力维持局面(miàn)，但投资(zī)者希望(wàng)看到(dào)一(yī)些局面改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再投(tóu)资(zī)的能力(lì)时，才会感(gǎn)到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争对手破产(chǎn)，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通胀加剧的情况下，让人(rén)们更容(róng)易买(mǎi)到特斯拉的(de)汽车。

　　特(tè)斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的(de)单位经济效益相(xiāng)关(guān)挑战，在这种(zhǒng)情况下，我(wǒ)们的目标是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在(zài)利用利(lì)润空间来创(chuàng)造更多需求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格(gé)战可能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但(dàn)在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽(qì)车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在以成本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕(pà)很(hěn)难浙k是浙江哪个城市的(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北(běi)京时间周四晚(wǎn)间(jiān)，太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然首次成功发射升空，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空中解体爆炸，未(wèi)能达成其余(yú)的(de)实(shí)验(yàn)里程(chéng)碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据，为(wèi)下一次(cì)实验(yàn)做(zuò)准(zhǔn)备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为两个部(bù)分，星(xīng)舰载(zài)客(kè)飞船和超重型火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预(yù)设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离(lí)。在首次飞行测(cè)试(shì)中(zhōng)并不会进入(rù)近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本定于当地时间本(běn)周一进行，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻(dòng)住(zhù)”的(de)意外(wài)被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直试图降低(dī)外(wài)界的期望，特别强调(diào)担忧(yōu)推(tuī)力超强的火箭发(fā)动机可(kě)能(néng)把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约(yuē)是目前纪录保持者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能感(gǎn)受到(dào)火(huǒ)箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对劲...

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是(shì)，在火箭爆炸之后，现(xiàn)场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪(xù)，纷(fēn)纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现(xiàn)场督战(zhàn)的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火(huǒ)箭别炸(zhà)发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺(hè)之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次(cì)测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还(hái)有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公(gōng)开(kāi)强调“今(jīn)天测试(shì)的成功之(zhī)处在于我(wǒ)们学到了什么(me)”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际(jì)投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰(jiàn)执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果(guǒ)这(zhè)个(gè)项目(mù)没有(yǒu)被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明(míng)星舰具备稳(wěn)定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有挑战性(xìng)的是，如何(hé)证(zhèng)明(míng)星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，Space浙k是浙江哪个城市的X需要在飞船围绕地球轨道飞行时就(jiù)为其(qí)配(pèi)送燃料——可能需要(yào)十(shí)几次发(fā)射(shè)，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离(lí)的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特(tè)斯拉的股(gǔ)价(jià)并没(méi)有产生太大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大跌近8％的主要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 浙k是浙江哪个城市的