中共(gòng)中央政治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等(děng)设施建设<夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物/strong>。国常会近日强调，要(yào)聚(jù)焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直流(li夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物ú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场(chǎng)上，国内充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者通合科(kē)技4月(yuè)25日(rì)迄今股价(jià)累计(jì)最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报表(biǎo)示，预计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全(quán)球(qiú)公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷(lěng)技术带(dài)动(dòng)充电模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心(xīn)零部件价(jià)值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而提(tí)升充电模(mó)块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已(yǐ)趋于稳定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据(jù)了解(jiě)，充电模块(kuài)是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和充(chōng)电安(ān)全(quán)，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备的(de)“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月(yuè)13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计(jì)到2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产(chǎn)业(yè)链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为核心(xīn)的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是(shì)生夜鹭是几级保护动物，夜游鸟是几级保护动物产(chǎn)设备零(líng)部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务商及终端(duān)客户，包括换电站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运(yùn)营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报(bào)中表示，由于充电模块的生产技术(shù)要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目(mù)前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模(mó)块价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络平台化(huà)的发展(zhǎn)趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布(bù)局的A股(gǔ)上市公司包括(kuò)通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：