4月(yuè)20日港(gǎng)股震荡，截至收盘，恒(héng)生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨0.09％，报(bào)6895.29点，红(hóng)筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型科技股中(zhōng)，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京(jīng)东(dōng)集团(tuán)-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特斯拉公布一季度财(cái)报，净(jìng)利锐减20％，基本符(fú)合(hé)华尔街对其全球车辆大降价的后(hòu)果预期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利率逊于预(yù)期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月(yuè)份发起价(jià)格战(zhàn)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车纷纷(fēn)加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投(tóu)资者认为，特斯拉降价反映了结构性成本优势，这将使其(qí)能够(gòu)向竞(jìng)争(zhēng)对手施压(yā)并获(huò)得超大(dà)销量并主导电动汽车市场，但他认为降价(jià)已经并(bìng)将削弱行业盈(yíng)利(lì)能力（包括特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面临的(de)关键问题是，在大幅降价但商(shāng)品成本提高的情况下，公司利润率会降低(dī)多少。

　　中兴(xīng)通(tōng)讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突(tū)破(pò)。消息(xī)面上，中国航天科(kē)工二(èr)院(yuàn)消(xiāo)息(xī)，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完(wán)成国内(nèi)首(shǒu)次太赫兹轨(guǐ)道角动量的(de)实时无线(xiàn)传输通信实验，利用(yòng)高精(jīng)度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现4种(zhǒng)不同波(bō)束模态，通(tōng)过4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽上完成100Gbps无线实(shí)时传输，最大限度提升了带宽利用(yòng)率(lǜ)，为我国6G通信技术发展提供重要保(bǎo)障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日(rì)连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市(shì)值达(dá)300亿港元。日前公司拟收购三一石油科技(jì)，进军油气装(zhuāng)备行(xíng)业。有机(jī)构指出，假设(shè)三一石油今年盈利同比增(zēng)长30％，此次收购(gòu)将提升(shēng)三一国际2023年盈利20％仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文（年(nián)化）。值(zhí)得注意的是，经考虑(lǜ)该估值后本次交易最终价格(gé)确定(dìng)为(wèi)29.80亿元，公司折价收(shōu)购石油装(zhuāng)备(bèi)资产，体(tǐ)现(xiàn)出大股东(dōng)对三(s仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也翻译，仲尼适楚,出于林中,见佝偻者承蜩,犹掇之也议论文ān)一国(guó)际的支持。

　　金山云涨超12％，金(jīn)山办(bàn)公(gōng)正式发布了具备大语(yǔ)言模型(xíng)能力(lì)的生(shēng)成式人工智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这(zhè)也是国内(nèi)协同(tóng)办公赛道首个类ChatGPT式(shì)应(yīng)用，今(jīn)后还将持续向AIGC、阅读(dú)理解和问(wèn)答、人机交互三个方向(xiàng)深耕。

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