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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的(de)V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的(de)排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新(xīn)的最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议(yì)事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京市(shì)机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思标准。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相(xiāng)适(shì)应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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