机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月(yuè)知乎是一名(míng)指导员的年薪在(zài)70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机长收入(rù)较高，年收入(rù)约160万，其次是民(mín)营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观(guān)察员(yuán)的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时(shí)的实习时间。

　　在(zài)此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾驶，副驾(jià)驶(shǐ)可(kě)分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司(sī)和中国民(mín)航局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否可(kě)以担任飞(fēi)行员，然后航(háng)空(kōng)公司再决(jué)定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成(chéng)为波(bō)音777等(děng)大型(xíng)客机的机长，飞行(xíng)员(yuán)必须担(dān)任(rèn)中型(xíng)飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能(néng)申请(qǐng)成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要(yào)成为大型飞(fēi)机的机长至少需要(yào)5-6年(nián)的(de)时间。

2022机长薪资(zī)待(dài)遇标(biāo)准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的(de)机(jī)长工(gōng)资大概是在5到8万一个(gè)月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高(gāo)的是西藏航空，年收(shōu)入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的(de)三大(dà)航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为三大块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及(jí)平均(jūn)收(shōu)入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但是不同(tóng)的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的是(shì)西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年(nián)收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企(qǐ)老板只有付(fù)出(chū)更高(gāo)的薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入最(zuì)高的(de)是(shì)在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求(qiú)，就(jiù)业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司(sī)的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你要(yào)参加几个(gè)月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过(guò)所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就可以成(chéng)为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机(jī)类型而(ér)不同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万元。

　　如果(guǒ)他们成(chéng)为机长或者飞国(guó)际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技术考(kǎo)核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和(h五谷轮回是什么意思的梗，五谷轮回之所是指什么地方é)培训虚扒后，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了(le)公司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗位。

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