比亚迪收购(gòu)易(yì)安(ān)财险100％股权(quán)，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂出(chū)关于易安财险(xiǎn)变(biàn)更股东的批(pī)复。银保监会同意(yì)比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财(cái)险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会(huì)批准叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉成(chéng)立(lì)的国(guó)内四家专业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一(yī)，在2020年7月(yuè)因(yīn)偿(cháng)付能力(lì)不(bù)达(dá)标等原因被银保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银(yín)保监会(huì)原则同(tóng)意易安财险进叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉入(rù)破(pò)产程序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前(qián)对于特斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保(bǎo)监(jiān)会此(cǐ)次作出(chū)的批(pī)复内容(róng)：

　　银保(bǎo)监(jiān)会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安财(cái)产保险股份有限公司(sī)10亿股股份，持股比(bǐ)例为(wèi)100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公司、深圳光汇石油(yóu)集团股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)、西藏晟新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京富邦恒(héng)业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限(xiàn)公(gōng)司不再(zài)持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信(xìn)息显示(shì)，易安(ān)财险成立于(yú)2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿(yì)元，是原保监会(huì)批准成立的(de)国内(nèi)四家专(zhuān)业(yè)互联网(wǎng)保险公司之(zhī)一。易安财(cái)险(xiǎn)由银(yín)之杰、光(guāng)汇石(shí)油(yóu)等7家(jiā)公司(sī)共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾公告称，议案保险(xiǎn)是其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一环，将充(chōng)分利用(yòng)现有产业(yè)布(bù)局(jú)资(zī)源(yuán)进行支持。

　　股权(quán)结构方面(miàn)，银之杰和(hé)光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其余70％由“明天系”相关(guān)企(qǐ)业持(chí)有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不(bù)长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况开始恶化，亏(kuī)损(sǔn)逐(zhú)年增加(jiā)。截至2022年一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银(yín)保监会发布公告称，依法对(duì)6家金融机构实施接管(guǎn)，易安(ān)财(cái)险(xiǎn)正在(zài)其中。两年过(guò)后(hòu)，2022年7月，银(yín)保(bǎo)监(jiān)会发布《关于易安财产(chǎn)保险股份有(yǒu)限公司破产重整的批复》称，原则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安财险(xiǎn)管理(lǐ)人对外(wài)发(fā)布重整战略(lüè)投(tóu)资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪在内的3家机构报名参与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安(ān)财(cái)险已(yǐ)获得(dé)比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元(yuán)，其重整工作进入尾声(shēng)。此次(cì)银保(bǎo)监会(huì)的(de)批复，意味着比亚(yà)迪正(zhèng)式(shì)获得易安财(cái)险(xiǎn)100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一(yī)股东持(chí)股比(bǐ)例不(bù)得超过保险公司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险(xiǎn)公司风险处置(zhì)的公司和(hé)机构不受该(gāi)条款限制。比亚(yà)迪此次参与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权(quán)，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后(hòu)续业务开展(zhǎn)打开更(gèng)多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计(jì)划并(bìng)非朝夕，此前已有(yǒu)相关(guān)筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公司获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本5000万(wàn)元。

　　值得(dé)一(yī)提的(de)是(shì)，作为互联网保险公司(sī)，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此(cǐ)前比(bǐ)亚(yà)迪传出(chū)收购易安财险消息时，市场(chǎng)上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营资质(zhì)，围(wéi)绕新能源汽车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说(shuō)法并(bìng)未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司(sī)开展保(bǎo)险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽(qì)车。在比(bǐ)亚迪拿(ná)下易安(ān)财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人(rén)士消(xiāo)息称(chēng)，对于比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后究(jiū)竟(jìng)如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面(miàn)还在规划，还(hái)未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事(shì)长、总裁人(rén)选方(fāng)面下功夫，担任这些职务(wù)需(xū)要思维较为活(huó)跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险(xiǎn)业务(wù)，在(zài)业内已是(shì)常规操(cāo)作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂商都已成立或入股(gǔ)了财(cái)产险公司及保险中介机(jī)构。另外，特斯(sī)拉也在(zài)上海注(zhù)册(cè)成立了特斯拉(lā)保险经纪有限公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去(qù)年在北京注(zhù)册宝马（中国）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏、理(lǐ)想(xiǎng)等新能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费收入(rù)1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布(bù)统(tǒng)计(jì)显示(shì)，截至2022年(nián)底，全国新能(néng)源汽车保有(yǒu)量达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总量的(de)4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另(lìng)据乘联会方(fāng)面(miàn)预计，2023年(nián)底，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车保有量(liàng)将突(tū)破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋求切(qiè)分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入(rù)局者越(yuè)来越多。特(tè)别是在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落地后(hòu)，新能源车险(xiǎn)更是成为多家财险(xiǎn)公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安信证券研(yán)报指(zhǐ)出，相较于传统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用(yòng)等方面因素的影(yǐng)响，具(jù)有更(gèng叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉)高的出险频率和更(gèng)高的(de)案均赔(péi)付(fù)金额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新(xīn)能源车(chē)整体单均保费(fèi)相较于传统燃油车平(píng)均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至30万(wàn)元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安(ān)信证券(quàn)测(cè)算(suàn)，我国新能源车险保费规(guī)模(mó)将从2021年的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力(lì)车险业(yè)务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下与用户建立连接，进而(ér)重塑车(chē)企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价(jià)值的起点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开(kāi)拓(tuò)更多(duō)车后生态、车主权(quán)益等服(fú)务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 叠罗汉暗示什么意思，为什么男生喜欢叠罗汉