金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业(yè)已经走过了(le)高利(lì)润期，车(chē)企效(xiào)益不敬备薄酌恭候光临是什么意思啊，敬备薄酌恭候光临的意思比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和经(jīng)销(xiāo)商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未(wèi)消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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